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Cambio - Differenziale

Revisione

21-27.

Albero con ingranaggi, semi-anelli d'arresto (1) e anello di ritegno (2) - fig. I

Determinare lo spessore dei semi-anelli d'arresto per ingranaggi 2ª e 3ª velocità (fig. I)

Montare i semi-anelli d'arresto (1) e l'anello di ritegno (2).

Controllare che tra i semi-anelli d'arresto (1) ed il fianco della gola dell'albero esista un giuoco massimo di 0,05 mm.

In caso contrario, scegliere tra i semi-anelli di ricambio quelli di spessore adeguato.

Componenti 3ª e 4ª velocità: ingranaggio (3), anelli di sincronizzazione, manicotto scorrevole, boccola, ingranaggio (8) - fig. II

Montare (fig. II)

l'ingranaggio 3ª velocità (3);
l'anello di sincronizzazione della 3ª velocità (4);
l'insieme mozzo - manicotto scorrevole 3ª - 4ª velocità (5);
l'anello di sincronizzazione 4ª velocità (6);
la boccola (7) dell'ingranaggio 4ª velocità;
l'ingranaggio 4ª velocità (8).

Bloccaggio albero in morsa, collarino "b", cuscinetto (9) - fig. III

Cambio 4 marce (fig. III)

Sistemare il cuscinetto (9) (senza anello di ritegno), con la gola "a" orientata verso l'estremità dell'albero.

Fissare l'ingranaggio 1ª velocità in una morsa munita di ganasce; introdurre il manicotto scorrevole 1ª - 2ª velocità sull'ingranaggio per bloccare l'albero.

Serrare il dado (passo sinistro) a 19,6 daNm

NOTA — Se la chiusura del dado si effettua mediante la chiave 1870405000 e chiave dinamometrica 1889802001 il carico da impostare sulla chiave dinamometrica non deve essere di 19,6 daNm bensì di 16,7 daNm

Acciaccare il collarino "b" nella tacca dell'albero secondario.