
Serrare il dado per mozzo ruota alla coppia di 2 daNm, quindi svitarlo parzialmente e ruotare il mozzo ruota nei due sensi (assestamento).
Riavviare il dado alla coppia di 0,7 daNm.

Applicare l'attrezzo 1874545000 come illustrato in figura, con la vite posizionata all'estremità dell'asola (punto A).
Bloccare il tamburo mediante il freno a mano. Svitare il dado di 30°, corrispondente all'intera escursione dell'asola (punto B) e fissarlo in tale posizione acciaccando il relativo collarino in corrispondenza delle due fresature sull'estremità del fuso.

Il disallineamento rilevato sulla flangia non deve superare il valore di 0,30 mm pena la sostituzione dell'assale.