Freni

DEPRESSORE ARIA PER SERVOFRENO

(Versioni diesel)

E' del tipo a palette, comandato dall'albero condotto pompa olio, lubrificato dall'olio motore proveniente dal gruppo organi ausiliari.

Funzionamento

Le palette (1) spinte dalla forza centrifuga determinano, con l'ausilio dell'olio motore, una tenuta perfetta nelle 4 camere del depressore mediante un movimento radiale.

In conseguenza della rotazione dell'albero di comando, del depressore, posto su un asse eccentrico rispetto alle camere, si determina un aumento del volume compreso fra 2 palette (A diventa B), che produce una notevole depressione, la quale provoca l'apertura della valvola unidirezionale (3), creando così il vuoto nel cilindro operatore del servofreno.

1. Palette
2. Uscita olio motore dal depressore
3. Valvola unidirezionale
4. Aspirazione aria dal servofreno
5. Entrata olio motore nel depressore