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Cambio e differenziale

Stacco-riattacco

21-27.

abbassare il gruppo motopropulsore agendo sul gancio di sostegno dell'attrezzo 1870414000 onde agevolare lo sfilamento del gruppo cambio-differenziale;
predisporre il supporto sostegno gruppo cambio-differenziale 1870600000 e posizionare il cricco idraulico a colonna;

Gruppo cambio-differenziale sostenuto dall'attrezzo 1870600000 (vista inferiore)

Vano motore con gruppo cambio-differenziale, attrezzo 1870414000

togliere le viti che fissano il gruppo cambio-differenziale al motore;
manovrare opportunamente il gruppo cambio-differenziale in modo che lo stesso si liberi dai perni di centraggio sul motore e che l'albero frizione si sfili dal disco condotto;
abbassare il cricco idraulico a colonna ed estrarre il gruppo cambio-differenziale;

Distacco del gruppo cambio-differenziale dal motore (attrezzo 1870600000)

Gruppo cambio-differenziale estratto sul cricco a colonna

NOTA — Per il riattacco del gruppo cambio-differenziale è sufficiente invertire opportunamente la successione delle operazioni eseguite per lo stacco.

Altezza pedale frizione.

Per lo stacco del gruppo cambio-differenziale (versione benzina) è necessario staccare il gruppo motopropulsore.

Per la procedura d'intervento vedere la sezione 10 a pag. 1.