DucatoDucato 2000 · XN1T (75 CV) · XN1TA (85 CV)

Dati tecnici

Motore: basamento ed organi del manovellismo

00.10

Spessori guarnizioni per canne cilindri

Sporgenza massima della canna cilindri rispetto al basamento	Spessori guarnizioni di ricambio per canna cilindro
	Riferimento	Spessore
0,039 ÷ 0,045 mm	guarnizione	0,070 ÷ 0,105 mm
0,019 ÷ 0,038 mm	guarnizione	0,085 ÷ 0,120 mm
− 0,006 ÷ + 0,018 mm	guarnizione	0,105 ÷ 0,140 mm
− 0,095 ÷ − 0,007	guarnizione	0,130 ÷ 0,165 mm

Sui motori di attuale produzione le guarnizioni sono d'acciaio-alluminio e vengono fornite di spessore: 0,1 - 0,12 - 0,15 mm (vedere Sezione 10 - pag. 34) e sono intercambiabili con il tipo precedente.

Accoppiamenti

Accoppiamento: Perno - foro stantuffo
Classe foro per perno stantuffo	Segno di vernice su perno stantuffo
1	bleu
2	bianco
3	rosso

Accoppiamento: Stantuffo - canna cilindro
Classe stantuffo	Tacca su canna cilindro
A	I
B	II
C	III
D	IIII

Stantuffo: classe per sede perno stantuffo (1) e classe stantuffo (A) marcate sul cielo

Canna cilindro con tacca indicante la classe della canna cilindro

AV = Freccia di orientamento per il montaggio del complessivo biella - stantuffo nella canna cilindro verso il lato distribuzione (AV = anteriore).

NOTA — Sui motori prodotti dopo il 1984 è montato uno stantuffo con la sporgenza del cielo dello stantuffo più alta. Esso va montato, utilizzando le stesse norme illustrate, accoppiato con un nuovo tipo di canna cilindro e la guarnizione di nuovo tipo.

ATTENZIONE — Le canne cilindro vengono fornite di ricambio in numero di 4 complete di stantuffi, anelli elastici e perni stantuffo in quanto non sono previste maggiorazioni.