Motori Diesel 2000-2500 Vedi originale84 / 135Indice
Diesel2000 · 2500

Motore

Comando distribuzione - Tenditori - Pulegge - Cinghia dentata

Montaggio cinghia dentata

Montare la cinghia dentata, avendo cura di verificarne il corretto accoppiamento dei denti su tutte le pulegge dentate.

IMPORTANTE — Durante il montaggio della cinghia dentata, al fine di non compromettere la struttura delle fibre costituenti la cinghia stessa, evitare nel modo più assoluto piegature ad angolo vivo.
Montaggio cinghia dentata sulle pulegge del comando distribuzione
Montaggio cinghia dentata sulle pulegge del comando distribuzione

Regolazione tensione cinghia dentata

Togliere l'attrezzo A.60638 di ritegno molla tenditore regolabile, ruotare l'albero motore di due giri nel senso di rotazione, ricontrollare l'esatta fasatura della distribuzione e bloccare a fondo di dadi di fissaggio del tenditore regolabile.

Regolazione tensione cinghia dentata: sblocco del tenditore regolabile dopo montaggio cinghia
Regolazione tensione cinghia dentata: sblocco del tenditore regolabile dopo montaggio cinghia

Montaggio riparo cinghia dentata

NOTA — Con motori montati su autoveicolo la posizione dello stantuffo del cilindro n. 1 al PMS, si determina quando il foro sulla puleggia è allineato con il risalto di lamiera saldato sul riparo. Tale condizione si riscontra usando l'attrezzo A.60617. Le frecce indicano il foro sulla puleggia e il risalto sul riparo.
Montaggio riparo cinghia dentata: le frecce indicano il foro sulla puleggia e il risalto sul riparo per determinare il PMS del cilindro n. 1
Montaggio riparo cinghia dentata: le frecce indicano il foro sulla puleggia e il risalto sul riparo per determinare il PMS del cilindro n. 1
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